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Hohleistungs-Motorenöl erster Klasse für PKWs und Kleintransporter mit und ohne Turbolader und mit verlängerten Ölwechselintervallen. Garantiert mehr spezifische Leistung und bessere Wirkungsgrade. Für Diesel- und Benzinmotoren.
Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl für anspruchsvolle Motoren und wird für PKW-Motoren, einschließlich der Turbo-Versionen und für Direkteinspritzermotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen.
Hochwertiges Mehrbereichs-Motoröl, das allen Anforderungen älterer Vergaser- und Dieselmotoren gerecht wird.
Mehrbereichs-Motoröl für thermisch höher belastete Motoren.
Selbstmischendes Zweitakt-Motoröl für wasser- und luftgekühlte 2-Takt Motoren jedes Hubraums mit gemischter oder getrennter Schmierung.
Mischverhältniss bis zu 1:100
Hochleistungs-Motoröl mit guter und schneller biologischer Abbaubarkeit. Speziell für Außenbordmotoren und Kettensägen.
Hochleistungs-Motoröl, das durch seine spezielle Additivierung für exzellenten Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motoren und Getrieben sorgt.
Hochleistungs-Mehrbereichs-Motoröl mit modernsten Additiven für optimale Kupplungsfunktion und exzellenten Verschleiß-und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe. Einsetzbar sowohl für luft- wie als auch für wassergekühlte Motoren.
Hochleistungs-Mehrbereichs-Motoröl mit modernsten Additiven für optimale Kupplungsfunktion und exzellenten Verschleiß-und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe. Einsetzbar sowohl für luft- als auch für wassergekühlte Motoren.
Geeignet für hydrostatische und hydrodynamische Systeme wie automatische Getriebe, Hydro-Lenkungen, Wandler und Kraftüberträger.
Multifunktionales ATF (Automatik Transmission Fluid) für den Einsatz in automatischen Getrieben, Hydro-Lenkungen, Wandlern und Kraftübertragungen. Es zeichnet sich durch einen sehr hohen Viskositätsindex, sehr gute Oxidationsstabilität, Schutz vor Verschleiß und geringen Schaltwiderstand aus.
Erfüllt alle Leistungsanforderungen, die von Hypoid-Getrieben mit Lamellensperrdifferentialen gestellt werden. Kombinierte Schalt- und Achsgetriebe können ebenso gut versorgt werden, wie Fahrzeuge mit Verteilergetrieben.
Hochleistungs-Multifunktionsgetriebeöl entwickelt für die universelle Versorgung von Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen, einschließlich hoch beanspruchter hypoidverzahnter Antriebsachsen.
Für den Einsatz in höchstbelasteten, hypoidverzahnten Antriebsachsen sowie für Kegel- und Stirnrad- und Lenkgetrieben und nichtsynchronisierten Schaltgetrieben in Kraftfahrzeugen und Arbeitsmaschinen ausgerichtet.
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