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Hervorragende Grundöle und moderne Additive (zinkhaltige Bestandteile) garantieren ein optimales Leistungsvermögen von stationären und mobilen Aggregaten sowie einen umfassenden Oxidations- und Korrosionsschutz.
Das CLP-Öl, das für Industriegetriebe unterschiedlicher Bauart empfohlen wird, hat sich in der Praxis in vielen Getrieben aller Hersteller bewährt.
Hervorragende Grundöle und moderne Additive (zinkhaltige Bestandteile) garantieren ein optimales Leistungsvermögen von stationären und mobilen Aggregaten sowie einen umfassenden Oxidations- und Korrosionsschutz.
Das CLP-Öl wird für Industriegetriebe unterschiedlicher Bauart empfohlen und hat sich in der Praxis in vielen Getrieben zahlreicher Hersteller bewährt.
Hervorragende Grundöle und moderne Additive (zinkhaltige Bestandteile) garantieren ein optimales Leistungsvermögen von stationären und mobilen Aggregaten sowie einen umfassenden Oxidations- und Korrosionsschutz.
Das CLP-Öl wird für Industriegetriebe unterschiedlicher Bauart empfohlen und hat sich in der Praxis in vielen Getrieben zahlreicher Hersteller bewährt.
Hervorragende Grundöle und moderne Additive (zinkhaltige Bestandteile) garantieren ein optimales Leistungsvermögen von stationären und mobilen Aggregaten sowie einen umfassenden Oxidations- und Korrosionsschutz.
Wird zur Schmierung von Stirn-, Kegel-, Schnecken-, Zahnradgetrieben und Lagern mit Tauch- und Umlaufschmierung sowie für Klauenkupplungen, Drucklager von Walzenzapfen und hochbelasteten Gleitflächen (Gelenke) verwendet. EP-(extreme pressure) und Verschle
Wird zur Schmierung von Stirn-, Kegel-, Schnecken-, Zahnradgetrieben und Lagern mit Tauch- und Umlaufschmierung sowie für Klauenkupplungen, Drucklager von Walzenzapfen und hochbelasteten Gleitflächen (Gelenke) verwendet. EP-(extreme pressure) und Verschle
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