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Wodoil Olio per ingranaggi SAE 80W90
€ 347.70 IVA inclusa, più spese di spedizione
€ 5.79/l IVA inclusa, più spese di spedizione
L’olio per ingranaggi Wodoil SAE 80W90 è adatto per trasmissioni e differenziali di autovetture e veicoli commerciali. Sviluppato per l’uso sotto alta pressione, protegge dall’usura e garantisce uno smistamento facile. Soddisfa applicazioni in motori a benzina e diesel così come condizioni gravose nei veicoli commerciali. Adatto per lunghi intervalli di cambio olio con ampia copertura delle specifiche per un uso versatile nel parco veicoli e nel settore industriale.
| API | API GL-3 / GL-4 / GL-5 / MT-1 |
|---|---|
| ALTRE SPECIFICHE | DAF, Iveco, Mack GO-J, MAN 341 Typ Z2 / MAN 342 Typ M2, MB 235.0, MIL-L-2105D / MIL-PRF-2105 E, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B / 04G / 05A / 07A / 12L / 12M, ZF TE-ML 16B / 16C / 17H / 19B / 21A |
| Selezionare il contenitore: | 60 L |
| Viscosità | 80W90 |
Un forte usura, difficoltà nel cambio e difetti agli ingranaggi spesso sorgono sotto carichi elevati in veicoli commerciali e applicazioni industriali. L’olio per ingranaggi Wodoil SAE 80W90 offre la soluzione adatta. Questo olio minerale multi-range è progettato per trasmissioni e differenziali in autovetture, veicoli commerciali e macchine industriali. Soddisfa i requisiti delle specifiche API GL-3, GL-4, GL-5 e MT-1 ed è adatto sia per motori a benzina che diesel.
La vasta copertura delle specifiche include requisiti conformi a DAF, Iveco, MAN (341 Tipo Z2, 342 Tipo M2), MB 235.0, Mack GO-J, MIL-L-2105D / MIL-PRF-2105E, SAE J2360, Scania STO 1:0 e numerose classi ZF, tra cui ZF TE-ML 02B, 04G, 05A, 07A, 12L, 12M, 16B, 16C, 17H, 19B e 21A. Grazie a queste ampie specifiche, l’olio per ingranaggi Wodoil SAE 80W90 è ideale per applicazioni in operazioni gravose e intervalli di cambio olio prolungati.
Fornisce protezione contro l’usura, riduce la resistenza del cambio e garantisce affidabilità operativa in tutte le fasi di sollecitazione. Gli utenti beneficiano di unità di trasmissione di lunga durata e di una buona reattività per lunghi periodi di fermo macchina. Ottimizzato per l’uso quotidiano così come per il pesante impiego continuo in industrie e flotte di veicoli.
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