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Wodoil Premium Utto 10W30

128,04 € TVA incluse, frais de port en sus
5,12 €/l TVA incluse, frais de port en sus

Wodoil Altrax UTTO Fluid 10W30 est un lubrifiant polyvalent pour transmissions, systèmes hydrauliques et freins à bain d'huile. Convient aux machines agricoles, véhicules utilitaires et engins de chantier. Répond aux exigences de John Deere, Massey Ferguson, Case, Ford et autres marques. Réduit l'usure et protège les machines lors de travaux lourds. Prolonge les intervalles d'entretien, est semi-synthétique et conçu pour diverses conditions de travail.

API	API GL-4
AUTRES SPÉCIFICATIONS	Allison C4, Case MS1207 / MS1209 / MS1210 / MS 1230 / MS1317, Case New Holland CNH MAT 3505/3509/3525/3526, Cat TO-2, Ford M2C-134-D, John Deere JDM, J20C, Massey Ferguson M1135 / M1141 / M1143 / M1145, NH 410B, SDF UTTO, Volvo WB 101, ZF TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E
Choisir l'emballage:	25 L, 60 L, 210 L
Viscosité	10W30

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Au moins deux ans de garantie légale sur tous les biens.

Premium Utto 10W30 est un lubrifiant UTTO (huile universelle pour transmissions de tracteurs) adapté partout où une huile répondant aux exigences ci-dessous est nécessaire.
Il se distingue de notre Altrax UTTO en ce qu'il contribue à des freins encore plus silencieux et respecte les normes Kubota UDT Fluid et VALTRA G2-08/G2-B10.

Il peut être utilisé dans des transmissions mécaniques telles que boîtes de vitesses, convertisseurs et transmissions auxiliaires, dans des entraînements hydrauliques, pour freins à bain d'huile ainsi que dans les systèmes hydrauliques de certains chariots élévateurs. Particulièrement recommandé pour les tracteurs agricoles avec freins à bain d'huile, où les freins peuvent être un peu bruyants, comme sur les tracteurs des marques FIAT et SAME.

Les avantages de Premium UTTO incluent une grande stabilité à l'oxydation pour une durée de vie maximale des composants utilisés ainsi que des propriétés marquées de protection contre l'usure et de haute pression, assurant une lubrification fiable des transmissions, pompes, roulements et systèmes hydrauliques. Son contrôle du coefficient de frottement évite les à-coups de frein et réduit le bruit des freins à bain d'huile.

Grâce à un indice de viscosité élevé, l'huile maintient sa viscosité stable aussi bien à haute qu'à basse température (SAE 10W-30), tandis que le point d'écoulement bas permet un fonctionnement sûr dans des conditions très froides. De plus, elle offre une protection efficace contre la corrosion pour les pompes, engrenages, systèmes hydrauliques et freins, contribuant ainsi à leur longue durée de vie. Une excellente compatibilité des matériaux aide à éviter les fuites, et une bonne filtrabilité soutient un fonctionnement sans problème de l'ensemble du système.